一日奔千里 纵行伊拉克
发布: 2010-9-09 13:40 | 作者: 网友 | 来源: 杭州网 | 查看: 1次
一日奔千里 纵行伊拉克
一路扫描发现，美国的影子依然无处不在
一路上都有许多检查站和警察。
一条穿越沙漠的公路，风沙扬起漫天尘土。
从伊拉克时间前天早上9点半到晚上9点50分（北京时间的前天下午1点半到昨天凌晨1点50分），本报记者坐车12个小时、狂奔一千多公里，从伊拉克北部城市苏莱曼尼亚一路往南，经基尔库克、提克里特、巴格达、纳西里耶等一系列在伊战中赫赫有名的城市，最终抵达巴士拉，纵向穿越了伊拉克全境。
伊拉克司机绝招多
本来可以坐飞机。但伊拉克飞行员的技术令人不敢恭维，飞机开得像个醉汉一样；还有令人头痛的机场安检，上下飞机，不浪费两三个小时根本不行。更麻烦的是，航班没个准点。我们于是决定坐汽车，以巴格达为中转站，花一天时间来穿越伊拉克。从苏莱到巴格达，从巴格达到巴士拉，两段路大约都是500多公里，一天内走完。
上午9点半出发。我们通过关系租来一辆丰田凯美瑞，开车的是个三四十岁的库尔德族汉子，穿着纱质大脚裤，走起路来蹒跚像企鹅。他只懂一门“外语”——阿拉伯语，另外只会几个英语单词。我们就鸡同鸭讲地上路了。
库尔德老兄很快让我们领略了飚车的最高境界：时速超过一百四五十公里。这位老兄似深信“狭路相逢勇者胜”——遇到前车堵着快车道妨碍超车时，他反而加速，一头顶到前车的屁股后狂闪大灯按喇叭，逼得前车让行，然后在间不容发的空隙中嗖嗖穿过。
在我的一再坚持下，老兄总算慢下来了。到了巴格达，他还拉住我，友好地行贴面礼告别。
快只是伊拉克司机的绝学之一，开车打电话是另一绝。我们这几天碰到的司机几乎都是电话不离耳，一手方向盘一手电话；有时还用手肘夹着方向盘，低头收发短信。心惊胆战的我只能帮他们看路，时刻准备着夺过方向盘。
还有一绝是加油。所有司机加油时绝不熄火，一位胖司机在加油前，淡定地点着了一支烟。油快加满时，他扳住车身不停地摇晃，似乎这样可以多塞点油进去。不过也可以理解，油气大国伊拉克似乎很缺加油站，一路碰到的几个都排着长队，我们就排了一个小时才加到油。
经过的检查站逾60个
北部库区不愧是伊拉克最安全的地区，苏莱城里没有一个检查点。越向南，路上的检查点就越多，防备越严。
10点25分，在即将抵达基尔库克前，我们的车子被拦下来，我也被请进检查站里，经历了第一次入站查验护照。库尔德人警官翻来覆去地看了几遍护照后，弄清楚我是中国人，就竖竖大拇指满面笑容地放行了。
11点32分，小别一日，终于看到检查点军士又长枪头盔防弹衣全副武装了，不像北部的同行，只是带把手枪就敢上路。检查点的防爆墙，也从北部的泥土墙变成了钢筋水泥甚至是钢板。
等到下午2点抵达巴格达，我们已经经过了25个检查点。再往巴士拉的路上，检查点更是星罗棋布。全程下来，过的检查点大致有60多个，光让我们掏护照检查的，就不下15次。
不过伊拉克人对于中国真的很友好，验证我们是中国人后，警官都会微笑放行，还和我们套近乎，有的还嘿嘿哈哈地比划着“功夫”，说“JACKIE CHEN（成龙）”、“你好、谢谢！”
America依然无处不在
经过萨达姆的家乡也是他后来被抓的城市提克里特是在中午。司机当时大声说着“萨达姆，砰，嗖”，很高兴地做了个飞上天的姿势。碰到的伊拉克人几乎没有喜欢萨达姆的，这样大失民心的暴君，覆灭之后倒也不值得同情。
萨达姆被人憎恨，美军也不受欢迎。但在美国撤出战斗部队后，America（美国）的印迹还是无处不在。最明显的，当然是检查点军士的全套美式装备，远看和美军没什么差别。还有就是仍存留在伊拉克的多处美军所谓的非战斗部队基地了。白天如果在路边看到远远的有一排水泥高墙围成的方城，顶上高悬着一个白色的飞艇，当地人就会告诉你：American camp(美军基地)！
刚过晚上7点，我们经过的路段，地平线上有一片红光，司机用手指指：American(意指美军基地)！过了约２０多分钟，对面密密麻麻驶来上百辆重型货车的车队，多是油罐和集装箱车。车队似乎编织成组，隔十几辆就有一辆领头的车，车头六七盏超高亮度的大灯，把路面照得雪亮，晃得我们几乎睁不开眼。
司机指着霸道的车队，恨恨地说：American!过了一会，还不解气，又连连说：“American Bad! Iraqi fish！(美国人坏，伊拉克是鱼）”说着用手比划了一个斩杀的动作。我想，他也知道咱中国的成语：人为刀俎，我为鱼肉？来源：钱江晚报 作者：记者 钱锋 编辑：金晶
